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勤務条件・待遇・働き方の特徴として1年単位の変形労働時間制、基本8:30~16:45、月給38万円以上、現場は建設材の配送・回収、未経験歓迎・同乗研修、専用トラック支給、交通費全額支給、賞与・昇給・歩合給あり、福利厚生充実、退職金制度、健康診断、入社祝金等。休日は月5~6日休み。業務は資材の配送・荷役が中心。
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勤務条件・待遇・働き方の特徴からの書き起こしとして、日中中心の運行体制・専用トラックを用意・手当・福利厚生が整備されており、1日の流れは8:30出社から16:45退社、月給は38万円以上、賞与年2回・昇給・歩合給あり。現場配送と回収を担当し、荷揚げはクレーンで負担軽減、未経験者も研修制度で安心して開始可能。休日は月5–6日、平均残業月20時間程度。...
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勤務条件・待遇・働き方の特徴として、1年単位の変形労働時間制・平均7時間15分勤務・月残業20時間前後・日曜祝日休み・有給・慶弔休暇・各種保険完備・交通費全額支給・車両管理・退職金制度・新車専用トラックの提供など充実した福利厚生。業務内容は建設資材・鋼材の輸送、荷積み荷降ろしはクレーン作業で体力負担少。応募資格は大型免許・けん引免許・未経験可。想定年収504万~700万。...
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共立輸送のトラック運転手募集です。大型免許・けん引免許必須。未経験OK、研修制度充実。主な業務は建設資材・鋼材の輸送、荷積み荷下ろしはクレーン作業中心で力仕事なし。長期定着を目指せる職場で、月平均の残業は20時間前後、基本8:30~16:45の勤務です。賞与年2回・昇給・交通費全額支給・食事手当・入社祝金など福利厚生が充実。
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トレーラ―運転による建設資材・鋼材の輸送を担当。荷積み下ろしはクレーン作業で力仕事は少なく、同乗後に段階的に業務を引き継げます。研修制度が充実しており、未経験者歓迎。月収は前職比で増加傾倒のケースが多く、日中勤務中心で家族との時間を重視する方にも適しています。賞与年2回・昇給・歩合給あり。定着率が高く、年間休日124日程度など福利厚生が充実。大型免許・けん引免許が必須。...
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無料
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地場・中距離のトレーラー輸送を担当します。鋼材の運搬を主業務とし、1日1回~2回の配送で基本は1件配送です。積み込みは夕方で翌日配送、先輩ドライバーの同乗研修から始まり、焦らずに業務を習得可能。共立輸送の社風は温かな雰囲気で、稼ぎたい・早く帰りたい等の希望を柔軟に反映します。入社時の10万円入社祝金や各種手当、専用マイトラック支給など福利厚生が充実。...
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地場(近距離)から中距離のトレーラー配送を担当し、鋼材の運搬を行います。基本1日1回の配送が中心で、近距離は1日2回の場合もあり、1回の配送先は1件のみです。積み込みは夕方に実施し、翌日に配送します。未経験者には同乗研修があり、徐々に業務を覚えられる研修制度を整えています。当社は社員を大切にする風土で、運行管理者が個人の希望に合わせた運送を手配します。...
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建設現場へ鋼材などの資材を配送・回収するドライバー職。大型免許・けん引免許必須、玉掛けなどの歓迎資格あり。未経験者も研修でサポート、同乗研修からスタート。1人1台の専用トラックを用意し、8:30出社、16:45退勤を基本とする変形労働時間制、月平均の残業は20時間程度。賞与年2回・昇給・歩合給・交通費全額支給など福利厚生充実。
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大型免許を活かして鋼材などの資材を建設現場へ配送・回収する運送業務。未経験者は先輩同行から開始し、徐々に一人立ちへ。車両は専用トラックを個別に支給、快適さを重視した職場環境。賞与年2回・昇給・歩合給あり、超過分は全額支給。1年単位の変形労働時間制で平均7時間15分/日、月平均23日勤務、残業月10〜20時間程度。休日は月5〜6日、GW・夏季・年末年始休暇、各種休暇あり。...
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大阪で稼げる大型ドライバー募集。大型免許・けん引免許必須、玉掛け歓迎。未経験者もベテラン先輩と同乗研修から開始できるほか、1日7時間15分の勤務を基本とし月平均の残業は約20時間と働き方を柔軟に調整。専用トラック支給・福利厚生充実、賞与年2回・昇給・歩合給あり。現場は鋼材の配送・回収が中心、日中勤務・定着志向の方に適した環境。想定年収532万円。
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鋼材輸送を中心とした地場・中距離の運行。1日1件程度の配送、積み込みは前日準備、現場は徐々に慣れていける研修体制あり。共立輸送では社員を大事にする風土で、入社祝金・専用トラックなど充実の福利厚生を用意。資格は大型自動車免許・けん引免許・玉掛け技能講習修了が必須。年間休日125日以上・完全週休2日制・退職金制度あり。
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大型トレーラー運転手 専用車両 有 朝夕積み 下ろしあり 地場中距離
- 共立輸送株式会社 名古屋営業所
- 愛知県 半田市
- 月給38万円〜55万円
- 正社員
- 研修あり
- 有給休暇あり
- 交通費支給
- 賞与あり
- 要免許・資格
地場・中距離を中心に鋼材をトレーラーで輸送します。配送は基本1日1回で、近距離の場合は1日2回、積み込みは夕方に行い翌日に配送します。研修制度が整っており、同乗研修から徐々に独り立ちを目指せます。福利厚生充実で入社祝金・各種手当・専用トラックの用意などがあり、給料は距離手当を含めた報酬体系です。応募条件は大型免許・けん引免許・玉掛け技能講習修了で、年齢は19〜59歳。... -
大型自動車免許必須・ユニック車の運転手として鋼材輸送を担当します。原則1日1回配送で近場は2回、1件/1配送・夕方配達・積み置き対応。地場・中距離の運行範囲。賞与年2回、前年度実績100,000円〜140,000円、通勤手当あり。雇用保険・労災・健康保険・厚生年金完備、退職金制度あり。受動喫煙対策は屋内禁煙、マイカー通勤可・駐車場あり、転勤なし。採用予定人数3名。...
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鋼材輸送の運行管理業務として運転手の管理・監督・配車業務、トレーラー運転手の管理を担当します。一般貨物の運行管理を行い、運行管理者資格を活かせます。普通自動車免許必須(AT可)、高校以上、44歳までの方を募集。全国各地に拠点を持つ会社で、転勤なし・駐車場完備・マイカー通勤可。賞与年2回・月額通勤手当あり。勤務場所は愛知県半田市瑞穂町。
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鋼材輸送のトレーラー運転手として地場・中距離を含む運行を担当します。原則1回/日配送、近場は2回、夕方到着・積み置き対応。大型免許必須、19〜59歳、長期勤続を見据えた募集。賞与年2回・通勤手当あり。マイカー通勤可能、駐車場完備、転勤なし。勤務地は愛知県半田市瑞穂町の名古屋営業所。
東京都江東区
共立輸送株式会社
道路貨物運送業