dSPACE Japan株式会社の求人

• 【愛知】システム開発（SBW/EPS）トヨタグループ中核企業

  • 株式会社ジェイテクト
  • 愛知県 刈谷市
  • 年収500万円〜800万円

  • 正社員
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり
  • 社会保険完備
  • 住宅手当

  3週間前

  自動車用電動パワーステアリング（SBW）を中心とした次世代戦略商品の企画・開発を担当します。国内OEM向けSBWシステム開発のプロジェクト統括・戦略立案、電気電子システム開発、海外展開の標準化、商用車サービス領域の企画など幅広く関与します。魅力は150年以上の歴史を持つ安定基盤と、EPS世界トップクラスの市場シェアを誇る技術力、福利厚生充実の働きやすさです。...

• ADAS/自動運転システム開発・実験エンジニア

  • 三菱自動車工業株式会社
  • 東京都 港区
  • 年収650万円〜950万円

  • 正社員
  • リモート可
  • リモート勤務可
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり
  • 賞与あり

  2ヶ月前

  CANデータ解析、GPS測定、シミュレーションツール（MATLAB/Simulink、dSPACE、CarSimなど）を活用し、基盤技術開発と量産開発を推進。フレックスタイ

• 車両運動統合制御システム開発エンジニア

  • 株式会社 本田技術研究所
  • 埼玉県 和光市
  • 年収590万円〜1,090万円

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 車通勤OK
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり

  2ヶ月前

  トに関与します。使用ツールはMatlab/Simulink、MBDツール、dSPACE、CarSim/CarMakerで、協働部門・取引先と連携して開発を推進します

• システム開発リーダー候補（SBW/ EPS関連）

  • 株式会社ジェイテクト
  • 愛知県 刈谷市
  • 年収500万円〜800万円

  • 正社員
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり
  • 社会保険完備
  • 住宅手当

  3週間前

  トヨタグループ中核企業としてSBW（ステアバイワイヤ）やEPSなど次世代電動パワーステアリングの開発企画・推進を担うポジション。国内OEM向けの開発統括・SBW戦略立案、電気電子システム開発・状態遷移設計、海外展開・標準化、商用車サービス領域の企画提案など幅広く担当します。必須はEPS/制御/電気電子/ソフトウェアの知識、コミュニケーション力。...

• 日野/ECUソフト設計系職種｜HILS/MILS設計・車両担当

  • 日野自動車株式会社
  • 東京都 日野市
  • 年収600万円〜1,000万円

  • 正社員
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり
  • 社会保険完備
  • 住宅手当
  • 健康保険

  3週間前

  日野自動車のECUソフトプラットフォーム設計、HILS/MILS設計、ECU車両担当のいずれかを担当します。AUTOSAR BSWの実装、ECU開発環境の構築、車両制御ECUの内製開発の取りまとめ、HILS評価環境の構築・推進など、ECU開発の全体をリードします。機械・電気系の知識を活かし、MATLAB/SimulinkやCANなどの知識を活用します。...

• 東京/組込エンジニア（モデルベース開発）腰を据えて就業

  • ITKエンジニアリングジャパン株式会社
  • 東京都 港区
  • 年収400万円〜660万円

  • 正社員
  • 学歴不問
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり
  • 社会保険完備

  3週間前

  Boschグループの組込みエンジニア求人。モデルベース開発とHILS環境構築の経験者を歓迎します。オンラインカジュアル面談後、興味があれば選考へ進行。業務はHILS環境の構築・自動化・検証計画の立案・項目作成等で、英語力が活かせる機会あり。残業月10〜15時間程度、月給333,000円〜550,000円（基本給＋固定残業含む）、年俸制。...

• ADAS検証 車載ECUの検証・環境構築

  • 株式会社メイテック
  • ＜勤務地考慮＞ ご希望を考慮し、ご本人のキャリアアップを第一に考え、決定します。 【雇入れ直後】全国...

  • 正社員
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり
  • 賞与あり
  • 社会保険完備

  3日前

  車載ECUのADAS制御機能開発の検証業務を担当します。HILSを用いた検証を中心に行い、将来的には検証環境の構築にも携わります。未経験者歓迎ではなく、C/C++やPython等のプログラミングスキルを求め、ADASセンサー検証経験・CAN解析ツール・HILSツールの経験を歓迎します。年収は26万1,100円〜42万2,200円＋賞与、別途手当あり。...

• 車両運動統合制御システム開発（大宮勤務）

  • 株式会社 本田技術研究所
  • 埼玉県 和光市
  • 年収590万円〜1,090万円

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 車通勤OK
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり

  2ヶ月前

  次世代四輪電動車の車両運動統合制御とエネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当します。完成車性能目標に基づく要求仕様の策定、制御コンセプトの構築、アーキテクチャ設計・検証・テスト、パワートレイン統合・熱マネジメント・充給電マネジメント・車両運動制御システムの開発に携わります。...

• 車両運動統合制御システム開発／名古屋勤務

  • 株式会社 本田技術研究所
  • 埼玉県 和光市
  • 年収590万円〜1,090万円

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 車通勤OK
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり

  2ヶ月前

  次世代車両の車両運動統合制御とエネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当。要求仕様の策定、制御コンセプト設計、アーキテクチャ設計・検証・テスト、関連部門・取引先と協調。対象はBEV/HEV/PHEV/FCV/ICE。Matlab/Simulink等のツールを用いたモデルベース開発が中心。学歴不問、組み込み制御開発経験・制御設計経験必須。名古屋勤務。...

• ADAS・EVソフト品質保証エンジニア

  • Astemo株式会社
  • 《＊複数勤務地あり（ご経験・ご希望を考慮）》 東京都渋谷区桜丘町1番地1号 渋谷サクラステージSHI...
  • 月給70万円

  • 正社員
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり
  • 賞与あり
  • 住宅手当
  • U・Iターン歓迎

  4日前

  車載ソフトウェアの品質保証と開発管理・検証・セキュリティを含む広範な業務を担当します。品質計画の立案・実行、設計・開発・テスト部門との連携、システム・ソフトの品質保証、要求適合性の確認、設計ドキュメントの評価、実車・公道・シミュレーションを用いた検証、OTAやセキュリティ対応の品質確認などが主な業務です。OJTと社内研修を通じて成長でき、品質リーダーやPM、技術監査等のキャリアパスがあります。...

• 【愛知県/刈谷市】第二新卒歓迎/ソフトウェアエンジニア（ADAS/HILS）

  • デンソーテクノ 株式会社
  • 愛知県 大府市
  • 年収550万円〜920万円

  • 正社員
  • キャリア相談可
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 資格取得支援
  • 有給休暇あり

  2ヶ月前

  デンソーグループの100%子会社でADASのHILS評価環境の構築と運用支援を担当します。機能テスト・システムテストに用いるHILS環境を構築・運用し、開発チームが環境を用いた試験を円滑に行えるようサポート。周囲と積極的にコミュニケーションを取り、情報収集と課題解決に主体的に取り組める方を求めます。...

• HILSエンジニア／静岡

  • エイム株式会社
  • （顧客先）スズキ株式会社 本社／静岡県浜松市中央区高塚町300 ※顧客先での常駐勤務となります 【雇...
  • 月給29万円〜42万円

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 研修あり
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり

  5時間前

  先端技術を扱う自動車開発の現場でHILS構築・運用を担当します。顧客連携・プロジェクト推進、HILSシステムの要件定義・仕様検討・テスト計画の策定、外部委託先との進捗管理・課題解決提案、将来的な新規顧客開拓・技術提案・事業拡大に向けた企画業務を含みます。...

• ハイブリッド車のシステム設計・適合エンジニア

  • スズキ株式会社
  • 静岡県 浜松市
  • 年収510万円〜1,000万円

  • 正社員
  • 未経験者歓迎
  • 研修あり
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり

  2ヶ月前

  HEV開発を通じて電動車両システム全体を理解できる技術者を募集します。約90名のチームでコンセプト立案、目標性能設計、ハイブリッドシステム設計、パワートレインECUの制御要求仕様作成、シミュレーション解析、新開発プロセス構築、実機・HILSデータを用いた性能検証・適合業務を担当します。若手と経験豊富なエキスパートが協働し、実車を通じた技術習得が可能です。...

• 車両運動統合制御システム開発（大阪勤務）

  • 株式会社 本田技術研究所
  • 埼玉県 和光市
  • 年収590万円〜1,090万円

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 車通勤OK
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり

  2ヶ月前

  次世代車両の車両運動統合制御とエネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当します。完成車性能目標に沿った要求仕様の策定、制御コンセプト構築、アーキテクチャ設計・検証・テストを行い、パワートレイン統合・熱マネジメント・充給電マネジメント・車両運動制御システムの開発を推進します。...

• サポートエンジニア／予防安全運転支援の開発実験

  • 三菱自動車工業株式会社
  • 東京都 港区
  • 年収650万円〜950万円

  • 正社員
  • リモート可
  • リモート勤務可
  • フレックスタイム制
  • 週休2日制
  • 有給休暇あり
  • 賞与あり

  2ヶ月前

  学歴不問、機械・電気・制御系の基礎知識を持ち自動車の適合・制御開発または試験経験がある方を募集。英語力TOEIC500点以上またはビジネス会話程度、車両評価・適合実験・法規対応、実験計画・実行・結果整理の業務を担当。量産開発・基盤技術開発・最先端実験設備の活用・xILSの環境開発経験歓迎。...