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dSPACE Japan株式会社
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dSPACE Japan株式会社の求人

60件の求人
  • 東京勤務 プロジェクトマネジメント(車両制御ソフト開発)/ アイサイト関連

    • 株式会社SUBARU
    • 東京都 渋谷区
    • 年収550万円〜1,000万円
    • 正社員
    • 研修あり
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 有給休暇あり
    • 賞与あり
    4日前
    アイサイトの車両制御ソフト開発における上流のプロジェクトマネジメントと制御機能開発を担うポジションです。超大規模な車両制御仕様モデルの環境整備、Tier1サプライヤーコントロール、車両制御日程管理、ADAS機能開発チームの取りまとめを行い、量産向けソフトウェア化の推進や開発環境のルール設定・アーキテクチャ設計の牽引も担当します。...
  • 車両運動統合制御/エネルギーマネジメント開発(栃木)

    • 株式会社 本田技術研究所
    • 埼玉県 和光市
    • 年収820万円〜1,090万円
    • 正社員
    • 未経験者歓迎
    • 学歴不問
    • 車通勤OK
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    4日前
    栃木県で次世代車両の要求仕様策定・制御コンセプト構築・アーキテクチャ設計・ソフトウェア設計・検証を担当します。対象はBEV/HEV/PHEV/FCV/ICEで、パワートレイン・車両運動制御システムの開発をリードします。Matlab/Simulinkを用いた仕様作成、実機・xILSでの検証、制御設計の経験が活かせます。関連部門・取引先と密に連携し、海外勤務の可能性あり。...
  • 愛知/MBDエンジニア(シミュレーション開発)自動車分野 フレックス制

    • 株式会社テクノプロ
    • 東京都 港区
    • 年収450万円〜1,000万円
    • 正社員
    • リモート可
    • リモート勤務可
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 資格取得支援
    • 有給休暇あり
    3週間前
    自動車・モビリティ分野を中心にモデルベース開発とシミュレーションを活用した先端開発に参画します。車載システムのモデル作成・シミュレーション設計・評価、ECU設計・検証、安全解析、要求分析、環境連携を考慮した開発、効率的検証プロセス構築を担当。チームリーダーはマネジメント業務や顧客折衝を行い、C/C++/Python等の言語、MATLAB/Simulink、AUTOSAR等の環境での業務です。...
  • 次世代パワートレイン制御開発(栃木/モーター・バッテリー領域)

    • 株式会社 本田技術研究所
    • 埼玉県 和光市
    • 年収590万円〜1,090万円
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 車通勤OK
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 資格取得支援
    4日前
    栃木で高圧バッテリ制御開発を企画から設計・試験まで一貫して推進します。バッテリ状態推定を含む制御ソフトウェア設計・テスト、Matlab/Simulinkでの仕様作成、実機/xdILSでの検証、将来的な技術戦略立案を担当。民生・自動車用バッテリ関連開発の実務経験、AI/データ活用を用いた制御開発経験が歓迎。海外現地法人・取引先対応の可能性あり。...
  • 大阪/和光市 バッテリ制御開発エンジニア(次世代電池/車載用)

    • 株式会社 本田技術研究所
    • 埼玉県 和光市
    • 年収590万円〜1,090万円
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 車通勤OK
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 資格取得支援
    4日前
    四輪向け高圧バッテリ制御開発の企画から設計・テストを担当。バッテリ状態推定を含む制御ソフト設計、Matlab/Simulinkでの仕様作成、実機・xILSでの検証、AIを活用した先行開発などを行います。経験に応じて技術戦略立案にも携わり、将来的にはV字工程を自社内で一気通貫で担えるポジションです。海外現地法人や取引先とのやり取りの機会あり。...
  • 自動運転/先進運転支援の開発環境設計(J-QuAD出向)

    • 株式会社デンソー
    • 愛知県 刈谷市
    • 年収600万円〜1,250万円
    • 正社員
    • リモート可
    • リモート勤務可
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 資格取得支援
    • 有給休暇あり
    4日前
    デンソー向け出向ポジションとして、J-QuAD DYNAMICSに赴任し自動運転・高度運転支援の評価環境(HILS)設計・ソフトウェア設計を担当します。MATLAB/Simulink設計経験が必須で、CANoeやControl Desk等の知識があると歓迎。東京本社・出向先を含むグローバルな組織で、若手中心かつフラットな風通しの良い職場です。長期出張期間あり(数週間〜最大6か月程度)あり。...
  • システム開発/電動パワーステアリング(SBW)/ トヨタグループ中核

    • 株式会社ジェイテクト
    • 愛知県 刈谷市
    • 年収500万円〜800万円
    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 有給休暇あり
    • 社会保険完備
    • 住宅手当
    3週間前
    業連携を推進。DOORS・MATLAB・Simulink・AutoBox-dSPACE 等のツール活用、海外展開や新企画検討、量産目途づけも任されます。応募条件
  • 名古屋・組込ソフト開発エンジニア/AUTOSAR等の車載ソフト開発

    • 株式会社テクノプロ
    • 東京都 港区
    • 年収500万円〜1,000万円
    • 正社員
    • リモート可
    • 学歴不問
    • リモート勤務可
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 資格取得支援
    5日前
    自動車業界向けのECUソフトウェア開発支援を行うプロジェクトで、設計支援・アーキテクチャ設計・ミドルウェア開発支援を担当。AUTOSAR Classic/Adaptive、CAN/LIN/Ethernet等の車載ネットワーク知識、C/C++の実務経験、ドキュメント作成・レビュー参加、上流から実機評価まで幅広く関与。上流志向と実機志向の両方を経験でき、車載ソフトの最先端技術領域を習得可能。...
  • 愛知・大阪 完成車メーカー向け組込ソフト設計・統合エンジニア

    • 株式会社テクノプロ
    • 東京都 港区
    • 年収500万円〜1,000万円
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 研修あり
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 資格取得支援
    5日前
    名古屋エリアで車載ECUのソフトウェア設計・OS/ミドルウェア開発支援、設計書作成・レビュー、大阪エリアでAUTOSAR Adaptive PlatformのインテグレーションとECU動作テストを担当。豊富な研修制度と資格支援があり、組込ソフトウェア開発経験とC/C++、AUTOSAR知識、Excel/PowerPointでの報告書作成が必須。...
  • 愛知県/岡崎市 EPS制御設計エンジニア

    • 株式会社ジェイテクト
    • 愛知県 刈谷市
    • 年収500万円〜800万円
    • 正社員
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 有給休暇あり
    • 社会保険完備
    3週間前
    能検証を実施。DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE等のツールを使用。トヨタグループでの軸受・機械部品・FA機器を手掛ける企業
  • EV/HILSエンジニア/浜松市

    • エイム株式会社
    • 愛知県 名古屋市
    • 年収500万円〜800万円
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 車通勤OK
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 有給休暇あり
    2ヶ月前
    要件定義・仕様検討・テスト計画・実機を使わない検証のためのHILS環境構築・運用を担当。dSPACE、CANoe、Simulink等のツールを用いテスト自動化やデータ解析も実施
  • 制御設計(EPS/電動パワーステアリング)/トヨタグループ

    • 株式会社ジェイテクト
    • 愛知県 刈谷市
    • 年収500万円〜800万円
    • 正社員
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 有給休暇あり
    • 社会保険完備
    3週間前
    。使用ツールはDOORS・MATLAB・Simulink・AutoBox-dSPACE。車載電動パワーステアリングの世界トップクラスの技術を支えるポジションで、
  • 品質保証(ソフトウェア)/車載・ADAS開発の技術職

    • Astemo株式会社
    • 《*複数勤務地あり(ご経験・ご希望を考慮)》 東京都渋谷区桜丘町1番地1号 渋谷サクラステージSHI...
    • 月給70万円
    • 正社員
    • 週休2日制
    • 有給休暇あり
    • 賞与あり
    • 住宅手当
    • U・Iターン歓迎
    1日前
    車載ソフトウェアの品質保証を中心に、開発管理・検証・セキュリティまで幅広く担当します。品質計画の立案・実行、設計ドキュメントの評価、テスト計画の作成と実施、実車・公道・シミュレーションによる検証、OTA/セキュリティ対応の品質確認を含む業務をOJTで習得。...
  • 東京/組込エンジニア(モデルベース開発)腰を据えて就業

    • ITKエンジニアリングジャパン株式会社
    • 東京都 港区
    • 年収400万円〜660万円
    • 正社員
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 有給休暇あり
    • 社会保険完備
    3週間前
    Boschグループの組込みエンジニア求人。モデルベース開発とHILS環境構築の経験者を歓迎します。オンラインカジュアル面談後、興味があれば選考へ進行。業務はHILS環境の構築・自動化・検証計画の立案・項目作成等で、英語力が活かせる機会あり。残業月10〜15時間程度、月給333,000円〜550,000円(基本給+固定残業含む)、年俸制。...
  • ADAS/自動運転システム開発・実験エンジニア

    • 三菱自動車工業株式会社
    • 東京都 港区
    • 年収650万円〜950万円
    • 正社員
    • リモート可
    • リモート勤務可
    • フレックスタイム制
    • 週休2日制
    • 有給休暇あり
    • 賞与あり
    2ヶ月前
    CANデータ解析、GPS測定、シミュレーションツール(MATLAB/Simulink、dSPACE、CarSimなど)を活用し、基盤技術開発と量産開発を推進。フレックスタイ