【岩手/久慈】港湾・土木施工管理◆ICTの積極導入で働き方改善中◆

■業務内容：工事現場での施工計画の立案、顧客との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般をお任せします。※ご本人の希望と適性を見て、港湾部と土木部のどちらかに配属します。
■部署について：港湾部門…防波堤の工事等がメイン。土木部門…橋梁や道路、河川など、老朽化したインフラの補修・メンテナンス等。
■施工実績：主要地方道久慈岩泉線安家1号トンネル（https://x.gd/h89FS）、小本港小本浜地区港湾災害復旧（https://x.gd/Gmjtj）等。
■施工エリア：現状は岩手県内となっており宿泊出張はありません。車通勤可、社用車を支給します。今後東北地域での案件を受けた場合は出張が発生する場合があります。
■当社の魅力：
・完工高では岩手県内トップクラスの実績を持っています。岩手をメインとした東北地域の大きな案件に携わることができます。
・創業から培ってきた信頼と技術力の後押しもあり、主に国・県・市町村の案件を安定的に入札しています。
・生コン工場、アスファルトプラントなどの建設資材を自社で生産できる体制もっており、生産から建設まで一貫して行うことができます。
・平均の残業時間としては、技術部で20時間程度となっております。自宅と現場の直行直帰や積極的なICTの導入により残業時間の削減に取り組んでいます。
・当社の土木施工管理では60代後半（再雇用）で活躍している社員もおり、定年後の就業も可能な環境となります。
■同社の特徴：
当社の経営理念は、「自己の確立」を主眼とした全員経営者的論理体制の確立と、建設部門を支援する生産工場部門の事業経営による自立経営体制の確立であり、その両輪による円滑な運営強化を図っています。今後は創業の経営理念に基づき、魅力ある21世紀の建設産業を目指し、経営基盤の強化、生産性の向上、人材の育成、能力主義の導入、また新規事業開発に全力をつくし、海外資材の有効利用、海洋土木分野における特殊技術の開発など、新たな需要への対応を追究し、常に「フロンティア精神」「チャレンジ精神」をもって、時代にマッチした研究開発をしていきたいと考えています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・土木施工管理技士資格1級もしくは2級
・土木、港湾いずれかの現場施工経験
・普通自動車第一種免許（AT限定可）
・Excel、Wordの活用スキル

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種、土木施工管理技士2級

＜予定年収＞
400万円～700万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：250,000円～500,000円

＜月給＞
250,000円～500,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記給与には残業手当を含みます。
※給与はスキルに応じ決定します。
■昇給：年1回（6月）
■賞与：年2回（8月、12月／決算賞与5月※業績に応じる）
■モデル年収（2023年実績）
・40代／技術職／690万円
・30代／技術職／520万円
・20代／技術職／420万円

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。