エンジンカバー

～トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%～

■業務内容
自動車のタイヤに着けるホイールキャップや、ホイールの真ん中にあるオーナメントやエンジンカバーなど射出成型後の表面処理に関する生産技術業務全般をお任せします。

■業務詳細
自動車部品の表面処理に関わる生産準備及び工程改善業務
・塗装後の組付け設備の生産準備業務
・各種塗装、組付け設備の仕様検討
・設備メーカーとの調整業務（発注、仕様打合せ、導入計画）
・各種治具の図面作成、発注業務
・製品精度・生産性確認トライ、設備改善業務
※トライ（試作）には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方とのコミュニケーションや納期に対して顧客とのコミュニケーション、またスケジュールの調整力も重要です。
※設備の利用できる時間に合わせて出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただいております。

■採用背景
顧客からの引き合いが増えており、業務量が増え一人当たりの負荷が増えてしまっております。そのため増員によって業務負荷の平準化を目指しております。

■働き方
・国内の別工場や海外のグループ会社の工場での新ラインの工程設計や導入も同部署で行っており、将来的には出張なども発生致します。
・国内には、岐阜の他に東北・九州に工場がございますが両工場には生産技術部門がない為出張ベースでフォローや対応を行っています。そのため転勤は発生致しません。
・海外工場への出張もございます。出張期間は立ち上げまでにかかる難易度によって異なりますが1週間程から数か月単位滞在することもあります。

■同社の強み：
・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
※下記いづれかの方
・生産技術経験をお持ちの方
・設備の仕様検討や生産準備業務に挑戦したい方

■歓迎条件
・工程設計や生産準備などといったの生産技術経験をお持ちの方
・樹脂部品の生産技術経験
・自動車業界での生産技術経験

＜予定年収＞
450万円～750万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：230,000円～370,000円

＜月給＞
230,000円～370,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：年1回
■賞与：年2回　（5.4ヶ月/過去実績）
※上記年収は目安であり、年齢、前職経験等を考慮し決定します。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。