協立運輸商事株式会社
給与
月給22万円〜27万円
勤務地
山口県下関市
雇用形態
正社員
応募条件・経験・スキル
職場環境
勤務体制・シフト
給与・待遇
業種・職種
日本の輸出入の約99%は、船が運んでいます。その船と陸の結節点「港」で貨物の積み降ろしを担うのが、港湾荷役の仕事です。
AIやロボットがどれだけ進化しても、天候や潮、貨物の形状・重さが毎回違う港の現場では、人の判断と技能が主役であり続けます。一度身につければ、景気にもAIにも左右されにくい「一生モノの手に職」です。
《具体的な仕事内容》
・フォークリフトを用いたコンテナ貨物の積み卸し等の沿岸荷役作業
・貨物の養生、固縛、梱包作業
・貨物の仕分け、検数作業
・リフトやトラックの誘導作業
※国際フェリーの綱取り作業に応援で従事する場合があります(1回につき作業手当2,000円を支給)
《未経験スタートが当たり前の職場です》
スタッフのほとんどが、港湾荷役未経験からキャリアをスタートしています。トレーニング期間をしっかり設け、先輩スタッフと一緒に丁寧に教えますので、安心してご応募ください。フォークリフトやリーチスタッカーの免許がない方も、入社後に会社負担で取得できます。
《協立運輸商事について》
1977年の創業以来、約50年にわたり、韓国・釜山および中国・蘇州とフェリーが行き来する下関港で港湾荷役を行ってきました。「より良い職場環境」を掲げるだけでなく、実行してきた会社です。今年から休日を月7日→月8日に増やし(年間休日102日)、残業代は1分単位で全額支給しています。
◆普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方
◆フォークリフト運転免許、ショベルローダー等運転技能者免許をお持ちの方歓迎(免許のない方も入社後に会社負担で取得できます)
◆学歴・経験不問、未経験者歓迎
《給与内訳》
・基本給:220,000円/月
・技術手当:5,000円/月(リーチスタッカーを担当する場合)
・作業手当:フェリー綱取り作業1回につき2,000円
・子ども手当:18歳以下の学生1名につき3,000円/月(上限9,000円/月)
・通勤手当:月15,000円まで支給(非課税)
・役職手当
・時間外手当:1分単位で全額支給
※時間外手当を含む月の総支給は約25万~27.5万円程度です
※試用期間3ヶ月(試用期間中も同条件)
《昇給・賞与》
・入社3年目まで毎年15,000円の昇給、4年目からは能力給を追加
・賞与年2回(7月・12月)※創業以来毎年欠かさず支給!前年度実績は計3.3ヶ月分
・決算賞与(ここ数年は連続して支給しています)
下関港国際ターミナル(JR下関駅から徒歩10分)
◆社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)
◆賞与年2回(7月・12月)※創業以来毎年支給+決算賞与もここ数年連続支給
◆昇給あり(入社3年目まで毎年15,000円、4年目から能力給を追加)
◆退職金制度あり
◆資格取得支援制度あり(フォークリフト・リーチスタッカーの免許を会社負担で取得可能)
◆制服貸与(空調服・防寒着・安全靴を含む)
◆時間外手当は1分単位で全額支給
◆健康診断あり
◆マイカー通勤OK(無料駐車場あり)
◆転勤なし
◆定年65歳制
山口県下関市 東大和町1丁目10-50 下関駅
協立運輸商事は、1977年の創業から約50年、下関港を拠点に「運輸・倉庫・港湾」を手がけてきた総合物流企業です。韓国・釜山や中国・蘇州と下関を結ぶ国際カーフェリーに加え、国内カーフェリーの関連貨物も、トレーラー輸送から倉庫保管・港湾荷役まで一貫して担っています。
今回募集するのは、自社ドライバー約20名と連携して配車・運行を組み立てる「物流の司令塔」。配車管理のデジタル化や自動点呼の導入を進め、早朝・深夜の点呼出社や深夜勤務をなくしてきました。完全週休2日・年間休日111日で、腰を据えて長く働ける環境です。
20代~50代の社員約50名が在籍し、整備工場・給油所も自社完備。創業以来、賞与を毎年欠かさず支給しています。
所在地
山口県下関市彦島福浦町1-2-15
協立運輸商事株式会社
港湾フォークリフト作業員/港湾・倉庫のフォークリフト作業スタッフ/未経験歓迎・残業代1分単位支給・月8日休み・転勤なし