東富士・次世代電池材料の研究開発・世にない高性能電池の開発

※業界経験不問・職種経験不問/電池だけでなく、混錬、粉体、材料、半導体などの知見がある方ぜひ応募ください！！※

■トヨタ自動車ならでは情報：
・量産ではない次世代電池の研究が可能
・自動車OEMとして車両への性能まで考慮した開発が可能
・国内に2拠点（豊田、東富士）で開発をしており、電池メーカーに負けない設備が充実

■業務内容：
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。
＜詳細＞
次世代電池材料の研究開発（新奇固体電解質（無機材料／有機材料／高分子材料等）、新奇活物質（正極／負極）、新奇電解液など）

■ミッション：
・持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。
・特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

■組織構成:
・先行電池開発部には研究開発、量産に向けた先行開発、プロセス開発の部署があり、密な連携をしております
・30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した人も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です

■やりがい：
・世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、うまくいかないことも多いですが、関係者みんなで知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています

■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度
・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月
・男性の育児休職取得率　61.5％
・育児休職取得後復職率　99.8％
・年休取得率87.8％
・平均残業時間21.8時間
・在宅率50％
・離職率0.9％

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：業界経験不問・職種経験不問/電池だけでなく、混錬、粉体、材料、半導体などの知見がある方ぜひ応募ください！！
※下記いずれかの経験を満たす方
・電池材料の研究開発or量産化経験者
・電池（セル～パック）の機構開発or構造設計or部品開発経験者
・機械学習orシミュレーションor材料インフォマティクス経験者
・電池の粉体開発orスラリー開発or解析経験者
・電池リサイクル開発経験者

＜予定年収＞
500万円～1,680万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：290,000円～780,000円

＜月給＞
290,000円～780,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
《想定年収》
メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円
チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円
マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。