技能工／鉄道レールの溶接工（日本で約500人しか持たない資格の取得を全力応援）設立72年目｜残業月10H以内

――安全な走行を守ります。
滋賀から広島までの新幹線、関西の私鉄、地下鉄などのメンテナンスの内、レール溶接を担当。区間により、交換の頻度は異なります（数年～20年超）。レールをつなげる【溶接】と、溶接後のレールを磨き上げる【研磨】に分けて進めていきます。

【具体的な仕事内容】
▼まずは"研磨"からお任せします。
グラインダーという工具を使って、溶接が終わったレールを削ります。「精度0.25mm以下」に収まるよう、高い技術で仕上げていきます。研磨を習得するだけでも、早い人で2年、平均で4年ほど。焦らずじっくり感覚を掴んでいきましょう。

▼しばらくしたら"溶接"に挑戦！
状況に合わせ、4つの工法（ガス圧接・エンクローズアーク溶接・半自動エンクローズアーク溶接・テルミット溶接）を使い分けて行います。

――習得には時間がかかります。
レールは素材も形状も特殊で、溶接にはシビアな条件が求められます。すべて「勘」が頼りになるため、じっくり掴むことが大切。作業は終電から始発までの3時間しかできないので、一人前になるまでにはどうしても時間がかかります。

【業務イメージ／夜勤・日勤】
■夜勤（夜勤がメインです）
運行停止中の1:00～4:00が作業時間。溶接作業は2人1組、圧接機を使用する場合は4～8人で実行します。溶接→研磨の順に進め、レールを繋いでいきます。

■日勤（3パターンあります）
【1】保線基地での溶接作業、機材の運搬積卸など
【2】社内勤務／工事の機材準備や整備、トラックへの事前積載など
【3】クレーンや自動倉庫の溶接作業など

◎夜勤・日勤ともに、待機時間や空き時間は多め。練習や休憩など、自由に過ごしてOKです。

学歴不問＜未経験者歓迎！第二新卒歓迎！＞
■35歳以下の方
└長期勤続によるキャリア形成を図るため、年齢制限を設けています。

◎独り立ちを急いではいけません。
技術の習得に時間がかかるからこそ、長く続けてくださることが最も大切です。「自分は周囲より習得が遅いんじゃないか」などと心配せず、あなたのペースで着実に身につけていきましょう。周囲も、あなたのペースに合わせて指導していきます。現在も若手の先輩が技術を身につけているところです。

◎レアな資格がとれます。
全国で500名ほどしか持っていないといわれる「レール溶接技術者」の資格が取得できます。当社では現場にたずさわる14人中10名が保有。残りの4名も取得を目指して勉強中です。

※基本給＋技術手当＋皆勤手当

月収 250,000円～350,000円
※一律手当含む

【月収例：27万円／未経験・1年目】

★入社2ヶ月目以降は、基本全員【月収25万円以上】になります。
★時間外手当、皆勤手当、家族手当、出張手当など充実しています。

▼月収例
月収30万292円（28歳）
月収36万2454円（34歳）
月収44万141円（48歳）
月収49万1740円（51歳）
★年齢・経験に応じて給与アップ！将来を見据えて働けます。

京阪本線「野江駅」より徒歩6分
JRおおさか東線「JR野江駅」より徒歩8分
大阪メトロ各線「蒲生四丁目駅」より徒歩6分
◎マイカー通勤OK（駐車場完備）

◎社員の「ちょっとした嬉しい」を実現しています。

■昇給年1回（3月）
■賞与年1回（3月）
■社会保険完備
■交通費規定支給（月5万円まで）
■時間外手当（全額支給）
■深夜勤務手当（30％増）
■休日出勤手当
■出張手当（朝食500円、夕食1000円、日当1500円　※日帰りでも2000円）
■職能手当
■皆勤手当（基本給の3％／月）
■家族手当（配偶者：3000円、子：1人3000円／月）
■退職金制度
■マイカー通勤可（駐車場完備）
■資格取得支援制度・技術手当
└受験にかかる費用全額負担、試験日は勤務扱いで資格取得をサポート。玉掛け資格（月3000円）、レール溶接技術者（月8000円）
■作業着・安全保護具関係支給
■熱中症予防対策（空調服・冷却スプレー・飲料支給など）
■健康診断（年2回）
└オプション検査受診可
■インフルエンザ予防接種　★配偶者OK
■サージカルマスク支給
■Wi-Fi完備