会社の定めるの機関部の船舶管理業務・の維持と管理・記録・証書類の管理（街ナカ勤務・借上社宅有）

◇◆外航船舶管理のご経験ある方必見／広島駅新幹線口より徒歩5分の好立地／利便性高い広島市内で働きたい方大歓迎・ベースアップ・定期昇給も実施中／借り上げ社宅の手厚いフォロー有◆◇

■業務内容：
当社の工務監督として、当社が保有・管理する外航船舶（自動車船及びバルクキャリア）の船舶管理業務をお任せいたします。

■主な業務内容：
・機関部の船舶管理業務
・ISM（機関部関連）の維持と管理
・部品、船用品、潤滑油の調達
・記録及び証書類の管理・保管
・訪船活動（月に1回程度訪船活動として出張機会もありますが、期間は1～3日程度の短期が多く、出張先はほとんどが日本国内、稀に中国となります。）
◇ドック監督（担当船が入渠した場合は、3週間程度のドック監督業務があります。入渠先は、中国が大半です。）

■組織構成：
現在、船舶部では以下のメンバー構成で担当をしております。
部長1名、副部長1名、船員課長1名
外航G…海務監督3名、工務監督2名
内航G…海務監督1名、工務監督1名

■当社について：
◇当社は内航船3隻、外航船5隻を運航する船主＆船舶管理会社です。（内航ばら積み船，内航RORO船，内航セメント船，外航パナマックス×2，外航自動車船×3）当社保有の外航船は自動車専用船が主であり、起点が日本となるトレードが多数です。
◇内航船の船主業からスタートし、2014年に外航船舶を取得、以後自社管理を始めており、今後も保有する船舶の拡大を行います。
◇設立以来守り続けている船舶の安全運航を基盤として、今後も海運業のみに誠実に取り組み、荷主や傭船者から海運物流のベストパートナーとなることを目指してまいります。
◇安全かつ健康な職場環境をつくり、社員一人ひとりを尊重する経営の継続を図ります。中途入社者が多く活躍中しており、広島市内で外航船舶管理のお仕事に就きたい方は大歓迎です。必要に応じて借り上げ社宅のフォローなど生活面のサポートも行います。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：※以下のいずれかを満たす方
・外航船舶の運航管理（TSI）、または外航船機関士としてのご経験
・ビジネスレベルの英語力

■歓迎条件：
・3級海技士（機関）以上の資格保有者

＜語学力＞
必要条件：英語中級

＜語学補足＞
■必須：英語力（ビジネスレベル）

＜予定年収＞
781万円～900万円

＜賃金形態＞
月給制
※給与詳細はスキル・経験・前職給与を考慮します。

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：322,980円～376,190円
その他固定手当/月：12,000円
固定残業手当/月：153,576円～177,970円（固定残業時間40時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
488,556円～566,160円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※残業手当は固定残業時間＋固定残業時間からの超過時間に応じ支給。
■その他固定手当：トン数加算手当
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月、12月）
■モデル年収：
35歳（工務監督）…782万円
45歳（工務監督）…858万円
55歳（船舶部長）…1,103万円

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。