【愛知・東浦町・未経験歓迎】自動車部品の生産技術◆新規部品の試作から携わる◆トヨタTier1メーカー

～第二新卒歓迎／年休121日・トヨタカレンダーで長期休暇あり／資格取得支援／社員食堂完備／平均勤続年数15.6年／トヨタ自動車の品質管理優秀賞を10年連続受賞◎／世界シェア95％の安定メーカー～

■働き方：
・完全週休2日制（土日）＋長期休暇あり
・年間休日121日、トヨタカレンダー準拠
・転勤なし、マイカー通勤可

■業務内容：
創業100年以上自動車エンジンに欠かせない「オイルノズル」「ユニオンパイプ」など、世界的に高いシェアを誇る部品製造しております。
新しい自動車部品を“量産できる形”に育てる、ものづくりの設計者＆プロデューサーとして、図面をもとに試作品を作り、設備を整え、不良を減らし、スムーズに量産へつなぐ役割をお任せします。

【具体的な仕事内容】
1) 事前準備・打ち合わせ（つながりを作る）
製造部と「どう作るか？」「どの順番で？」「どんな設備が必要？」を相談
営業部と「いつまでに何個？」を共有し、現実的な計画に調整
→ 現場と事務の橋渡しをするポジションです（顧客交渉は営業がメイン）

2) 図面・工程の設計（CAD使用）
2D/3D CADで、簡単な治具（部品を固定する道具）やレイアウトを作成
作業の手順を見える化し、誰でも同じ品質で作れる工程を設計
→ 求人要件の通り、CADの使用経験があればOK（文系でも実務経験があれば可）

3) 試作品づくり（手を動かして確かめる）
設備を使って試作品を製作
寸法・外観をチェックし、狙い通りにできているか確認
→ 「作って→測って→直す」を繰り返し、最適解を見つけます

4) 設備導入～立上げ（不良率を下げる）
設備を入れて試運転、不良原因を分析して対策を実施
データを取り、狙いの品質・生産性まで磨き込む
→ “立上げがキレイに決まる”のが生産技術の醍醐味

5) 量産への引き渡し（現場が回る仕組みの完成）
作業標準書・チェックリストを整備
教育・安全面の確認を済ませ、製造部へ正式に引き渡し

■入社後の流れ：
班長によるOJTを実施。状況に応じて3ヶ月～6ヶ月にわたり丁寧に指導していく為、安心して業務に取り組むことができます。また、資格取得支援制度があり、異業種出身者も多数活躍中。安定した基盤で、手に職をつけたい方に最適です。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
～業界未経験歓迎・職種未経験歓迎・第二新卒歓迎～
■必須要件：
・2Dまたは3D-CAD使用経験がある（実務で触れていれば文系でもOK）
※2D/3D CADの操作経験（AutoCAD、Inventor、SOLIDWORKS など種類不問）

■歓迎要件：
・機械または電気学科卒の方優遇します！

≪こういう方に向いています！≫
図面を見たり、考えたことを形にするのが好き
試して→直して→良くする「改善サイクル」が楽しい

＜予定年収＞
429万円～440万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：203,000円～210,000円

＜月給＞
203,000円～210,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給年1回（4月）
■賞与年2回（7月・12月）※昨年度実績4.73ヶ月分
※賞与満額支給は入社1年を経過した後支給。
※別途手当あり：夜勤手当（3,100円/日）、深夜手当、扶養手当
※基本給：皆勤手当（4,000円）を含む

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。