道路橋梁の課長候補・土木技術者

～土日祝休み／内勤メイン◎家族手当・住宅手当充実／横浜ベイブリッジ等の実績有～

■職務概要：
国土交通省が実施している道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として、発注者側の立場で業務に携わっていただきます。
業務内容は主に、事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議等多岐に亘ります。複数の技術者でチームを組み、担当業務に携わっていただきます。
プロジェクトは1件に集中してご担当いただくイメージになります。またそのプロジェクトの期間は3～4年を想定しております。
《キャリアアップ》
これまでのご経験にもよりますが、課長職や部長補佐職からのスタートを予定しております。

■配属組織
・配属予定の組織には現在8名在籍
※年齢層：トップが60代、プレイヤー層（60代1名、50代1名、40代1名、30代３名、20代1名）

■働く環境
《RPAを使った「DX推進」》
毎週水御曜日はノー残業デーを設けて業務を一部外注するなど業務量調整を実施し、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。
積極的なDX導入も進めており、原則休日出勤なし、あったとしても振休を取得するようにし、一部リモート勤務も実施しています。
《若手にも多いチャンス》
仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業にも挑戦できる環境です。

■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。

変更の範囲：本文参照

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：以下いずれかの資格をお持ちの方
・技術士資格をお持ちの方
・RCCM資格をお持ちの方

＜予定年収＞
750万円～950万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：400,000円～500,000円
その他固定手当/月：65,000円～100,000円

＜月給＞
465,000円～600,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※表記の年収・月給はあくまで目安の金額であり、選考を通じて前職・年齢・経験・能力等を考慮し決定します。
■昇給年1回
■賞与有（前年度実績6か月分）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。