造船の工場支援業務

【国内トップクラスの老舗造船メーカー／為替変動に強く、安定した経営基盤／グローバルに船づくりを展開する造船会社／抜群の福利厚生・教育研修体制も充実／年休124日・平均残業月20時間とワークライフバランス】

■職務内容：
造船の工場支援業務をお任せします。建造部門の経費の集計及び予実管理、現場設備の状況をふまえながら、クレーンそのほか各種動力設備の管理・保守・点検を主に行います。ご本人の希望に加え、これまでの業務経験やスキルなどをふまえながら、詳細業務をお任せします。

■全体概要：
同社の生産管理部門は2つのエンジニアチームから構成されています。
・新造船チーム：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトとなることもあります。
・修繕船チーム：修繕船の船体・塗装工事、機関・電気工事に加え、新造船部門の保証工事、新造船の進水の際には、離接岸や岸壁係留など多岐にわたる業務を担当します。修繕船は引き渡しまでの工事が短期間で行われます。自社建造船以外の異なる様々な船種に関わることができるという特徴があります。

■社員のバックアップ：
海外にも拠点を展開しており、船舶、海運の土台となる言語は英語です。2ケ月に1度の社内で開催するTOEICテストや、海外語学研修等、勉強の為のツール提供等を行い、社員の英語力向上に繋がるような教育や社員の学びを支援する環境を整備しています。

■造船の歴史：
・同社は創業100年を超えるグローバルメーカーです。
・早期より海外事業展開を行い、国内造船メーカーでは珍しく、海外（中国、フィリピン）に製造拠点を持っています。
・ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外3工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。
・Panamax BCカテゴリ（当社製品KAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの実績を誇っています。
・「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。
・これからも「人を大切にする」「雇用を大切にする」企業理念を引き継ぎ、次の100年に向けて地域社会と共に発展していきます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・工場設備の管理経験をお持ちの方
・造船のみならず、産業用機械や動力機器、プラントなどの機械設備メンテナンス経験をお持ちの方

＜予定年収＞
350万円～600万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：235,000円～330,000円

＜月給＞
235,000円～330,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（7月・12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。