沿岸構造物の設計（三菱重工）

◎レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋など手掛けています！
◎年休125日、土日祝休！福利厚生充実！

■採用背景：
事業規模拡大に対応するため、また設計技術力向上のための増員採用です。
将来的な世代交代に備え、次期中核として活躍いただける方を募集します。

■職務内容：橋梁、沿岸構造物及び関連製品の設計業務を行って頂きます。

橋梁の設計業務(計画、詳細設計、生産設計、図面照査、架設設計、購入品手配、客先対応) ■保全工事の設計業務 ■沿岸構造物(浮桟橋、ケーソン、沈埋函等)の設計業務 ■橋梁、保全、沿岸構造物の設計・製作に関わる研究開発 ■社外技術PR/各種委員会対応など

■同社の求める人物像：
・自分の価値観で考えられ、他人の価値観を認められる方
・携わった仕事は最後まで必ずやり遂げるという強い意志、粘り強さ、責任力を持つ方
・自ら主体的かつ積極的に行動し、自己管理もでき、役割をきちんと認識できる方

■施工実績：
レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋、多々羅大橋、横浜ベイブリッジ等々

■同社の特徴：
（1）同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。同社の源は、日本初の鉄の橋「くろがね橋」を建設した長崎製鉄所に遡ります。その後は三菱重工業の橋梁部門として、本州四国連絡橋をはじめとする数多くの橋梁プロジェクトに携わってきました。同社は匠の技術を持つ橋梁建設のプロ集団と言えます。
（2）同社の経営理念は「和」と「誠」と「情熱」をもって「お客様から信頼」され「国民の安全と安心を担い社会に貢献」することです。誠実をモットーとして社会規範の遵守を第一に事業を展開していきます。永年にわたり培ってきた高度な技術、豊富な実績で橋梁や鋼構造物の設計、施工、保全を通じて顧客のニーズに応え、良質な社会インフラを提供していきます。同社は今後も新たな顧客のニーズに即応すべく、不断の研究開発により技術の研鑽に努めます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
【必須】下記3要件いずれかを満たす方
・鋼構造設計経験者
・技術士二次試験受験有資格者
【歓迎要件】
・一級土木施工管理技士（※入社後の取得意思があれば可）
・技術士保有者

＜予定年収＞
600万円～1,000万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：350,000円～550,000円

＜月給＞
350,000円～550,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年齢・経験・能力・保有資格等を考慮の上、同社規定により決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（2022年度実績：6.00ヶ月分）

＜時間外労働等割増率＞
　時間外労働：3割増
　休日労働：4割増
　休日時間外労働：6割増
　深夜労働：+2.5割増

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。