トレーラーの法人営業・のリーディングカンパニー

＜賞与5.8カ月／ルート営業／土日祝休・年間休日122日／社用車貸与。私用での利用もOK／福利厚生◎／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／既存顧客への深耕営業＞

■働き方：
・年間休日122日
・完全週休2日制（土日祝日）
・残業は平均25時間程度
・有給平均取得日数は13.9日(過去実績)
◎無理なく働ける環境を整えております。

■職務内容：
◎営業先：トラックディーラー（日野自動車やいすず自動車、三菱ふそう、UDトラックス等）や運送会社（日本通運、トナミ運輸、センコー運輸等）に対してトレーラー、トラックボディ等輸送機器の提案営業をお任せします。
◎営業方法：
ルート：新規＝9：1　
汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品がメイン。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。
直行直帰も可能で、ご自身でスケジュールを組んで営業活動をいただきます
新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。
◎顧客数：100～150社(常時稼働は約10～20社)　

■評価体制：
各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。
◎モデル年収：
・30代：550万程度（メンバー）
・40代：1000万程度（役職者）

■同社の特徴：
同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。
独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験歓迎＞＜第二新卒可＞
■必須条件：
<下記いずれかに該当する方>
・営業経験をお持ちの方
・自動車のディーラー経験
※テクニカルな提案スキルより、お客様との関係構築が重要になります。関係構築が得意な方はご活躍いただけます。

■歓迎条件：
・自動車業界関連のご経験
・メーカー営業経験

＜予定年収＞
450万円～600万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：218,000円～372,000円
固定残業手当/月：60,800円～72,000円（固定残業時間33時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
278,800円～444,000円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
予定年収はあくまでも目安の金額です。
■モデル年収：
・30代：550万程度　（メンバー）
・40代：1000万程度（役職者）
■賞与実績:年2回（昨年度実績：5.8ヶ月分）
■昇給 ：年1回／賞与 ： 年2回
【諸手当】残業手当（固定残業代制 超過分別途支給）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。