メーカーの東京（製造／塗装）

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】

■業務内容：
航空エンジンの部品修理における生産準備及び現場指導をお任せします。機種毎の整備マニュアル（英／日）を理解し、現場作業者に指示する手順書への反映や製造現場の各種表面処理設備に対する工程管理を行います
。エンジン部品全ての修理を請け負っているため、工程は洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など様々ございます。例えば、手順書作成では、英文マニュアルでは『塗装』としか表記がないため、自社技術や設備を活かして、どう手順書に落とし込むか考える必要があります。

■求人概要：
航空エンジン部品修理の生産準備及び現場指導を担当いただきます。
・機種毎の整備マニュアルを理解し、それを現場作業者に指示する手順書へ反映させる
・製造現場の各種表面処理設備に対する工程管理
生産技術に関する広範な知識と経験を得ることができます
中途採用者も多く活躍しており、座学やOJTを通じてスキルを習得することが可能です。航空産業は常に進化しており、技術者としてのスキル向上やマネージャーとしてのキャリアパスを築く機会もあります。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■魅力：
中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。航空産業は常に進化しており技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます

■働き方：
・平均残業時間／20時間
・フレックス／可（コアタイム：無）
・リモート勤務／不可（育児・介護等の個別事情により相談可）

変更の範囲：本文参照

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記いずれか
・表面処理技術に関する業務経験（生産技術，工程立上げ，自動化検討など）　
・生産技術の業務経験　

＜予定年収＞
500万円～770万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：250,000円～400,000円

＜月給＞
250,000円～400,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（6月、12月）
■残業代：別途支給致します。
※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。