鉄道輸送管理職（副支店長）募集！創業76年の安定企業でキャリアアップ

■概要：
創業76年、京都市で通運事業を担う当社。これまで大手荷主との直接取引を数多く手掛けてきました。その強固な基盤の上で、現在は「第二創業期」として新しい輸送モデルや組織改革に取り組んでいます。副支店長は、現場の安定運営と並行し、攻めの支店運営を推進するリーダーとして極めて重要な役割を担っていただきます。

■業務内容：
まずは配車の最適化を担い、協力会社・荷主との調整を進めながら、徐々に営業活動や収益設計へと業務の幅を広げていただきます。
〇日次業務
・到着・運行進捗確認（IT-FRENS）
・コンテナトラックの配車・再配車
・点呼・安全確認
・荷主・JR・協力会社との調整
〇週次業務
・配車計画最適化
・荷主訪問
・箱・積載枠の確保計画
・請求見込・原価・出来高の確認
〇月次・随時業務
・収益・KPI・改善計画の提示
・指導・評価・配置（10名以上のマネジメント）

■成長フェーズにある通運事業：
鉄道輸送（JR貨物）を活用した通運事業は、トラック輸送の限界が見え始める中で、持続可能な輸送手段として需要が拡大しています。当社は長年の実績を持ちながらも、まだ大きな成長余地を残す「伸びしろある事業」。今後の人材不足や環境対応など物流業界の変化に対しても、鉄道・トラック・フェリー・倉庫など多様な打ち手を備えており、優位な立ち位置で挑戦できるフェーズにあります。

■キャリアステップ：
1年目：コンテナ車の配車を主担当とし、荷主・協力会社調整を経験
2年目：配車最適化を主導、営業活動・収益管理に参画
3年目：配車を部下に委譲、自らは営業・収益戦略に注力／支店全体の意思決定を担い、支店長候補として経営会議へ参加

■魅力：
・一次受け主体の強み：下請けではなく大手荷主と直接取引し、裁量権を持って提案・調整が可能です。
・大手顧客との信頼基盤：大規模案件を任される中で、自らの提案をカタチにできます。
・低離職率（約4％）：業界内でも異例の水準で、長期的に安心して働ける環境です。
・第二創業期のキャリアアップ：上が詰まっておらず、実績次第で数年で支店長へ。
・裁量の大きさ：大手では稟議や階層で時間がかかる意思決定も、当社では現場提案から即実行へ。スピード感ある経営に関わることができます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・通運会社でJR貨物コンテナ輸送に関する実務経験
・顧客対応・営業経験（既存深耕・新規開拓など）
・マネジメント経験（人員10名以上、配車・安全・数値）

■歓迎条件：
・係長～部長の経験
・プレイングマネージャーとして実務×組織づくりの両面に携わった経験

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

＜予定年収＞
500万円～700万円

＜賃金形態＞
月給制
経験・スキルにより決定

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：350,000円～450,000円
その他固定手当/月：50,000円～120,000円

＜月給＞
400,000円～570,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
無

＜給与補足＞
■昇給：あり（年1回）
■賞与：あり（年2回、業績による）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。