南大阪建設 株式会社
大阪府 大阪市
正社員
月給24万円〜42万円
2週間前
橋梁の新設・補修工事。あべのハルカス前の歩道橋、中国自動車道
など施工実績多数（詳細は下記ホームページへ）。公共事業を安定
して受注しており、約９年先まで工事の予定が決まっています。
創業以来３０年、建設業の中でも特に専門性の高い橋梁工事に特化
し、実績と信頼を積み重ねてきました。さらなる技術向上を目指す
べく、従業員の資格取得支援や次世代の育成に力を入れています。
普通自動車運転免許 あれば尚可（ＡＴ限定可）
・ｂ欄「出張手当」は、「１日３，０００～６，０００
円（距離に応じて）×２１．２（月平均労働日数）」
で算出した概算額を記載しています。
・住宅手当（単身者）＊社内規定有り
＊現職員の８割が未経験スタート。他業種から移ってこられた職員も多く、充実した研修で一人前の職人を目指せます。
＊安全で確実な施工のためには、チームワークが欠かせません。コミュニケーションを活発に、風通しよくみんなで助け合うことを大切にしています。
＊年齢層・職場の雰囲気：三・四十代の熟練職人が多数在籍し、後進育成に力を入れています。入社したて～数年目の十代・二十代の若手職人も活躍中。アットホームな雰囲気で、職員全員がイキイキと働ける環境を整えています。定着率も高い職場です。
＊トライアル雇用併用求人（３ヵ月・日給８，０００円）
＊応募書類については、事前に郵便・メール・ＦＡＸで送付いただくか、または面接当日に持参していただいてもかまいません。
＊関西圏以外にお住まいの方も積極採用！
＊賃金モデルケース：経験１０年 約７６０万円
＊福利厚生：健康診断、制服貸与、会員制リゾートホテル利用可
※「事業所からのメッセージ」欄も是非ご覧ください。
～橋梁工事の仕事がなぜなくならないか～
日本の道路や橋梁など、社会インフラの多くは、高度経済成長期（
１９６０～７０年代）に建設されたものです。全国に約７０万ある
道路橋のうち半数以上が、今後数年でインフラの寿命と言われてい
る築後５０年を迎え、そのほとんどに補修などメンテナンスが必要
性と見込まれています。
加えて、公共事業として新設される橋梁も多く予定されており、橋
梁の数に対して働く人手の数が圧倒的に少なくなります。
橋梁工事は建設業の中でも専門性が高く、橋梁の経験が豊富な職人
さんは建設業界においてとても貴重な人材となります。
まとめると、
１）橋梁工事の仕事は安定して途切れることはなく、
２）身に着けた技術や資格は一生モノの武器になります！
不景気にも強い建設業「橋梁工事」の仕事を一緒にやりましょう！
当社は社会保険完備、建設業退職金共済制度・キャリアアップ制度
も導入しており、安心して長く働けます。
１０代や２０代の１・２年目の先輩達も活躍しており、未経験の方
も安心してスタートできます。４月から新人も入社しました。
ぜひ、南大阪建設で一緒に働きましょう！ご応募お待ちしてます！
情報ソース: Hello Work
橋梁の新設・補修工事。あべのハルカス前の歩道橋、中国自動車道 など施工実績多数（詳細は下記ホームページへ）。公共事業を安定 して受注しており、約９年先まで工事の予定が決まっています。