自動車部品向け生産設備の電気配線・PLC調整エンジニア（愛知県常滑市）

～最新クラス・高難度の自動車部品向け生産設備を一緒に製作しましょう～

■業務内容：
客先の要求仕様を満足させ自動車部品生産設備の電気配線からPLC調整までを行い設備を完成させ、客先（現地）にて立上げを行っていただきます。
プロジェクト（設備づくり）において、関係者を巻き込んでメンバーの牽引もしていただきます。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■やりがい：
新製品を製造する高難度ラインの製作の産みの苦しさと完成した時の達成感を感じていただけます。

■強み：
◇自動車部品向け生産設備の開発機、量産する初号機の製作フェーズから参画できます。
◇一般の設備製作メーカーより1段上の立ち位置で設備製作に参加できます。

■キャリアパス：
「入社～1年目（育成期間）」「2～4年目（若年期間）」「5～10年目（担当）」「11年目以降（中堅）」「20年以降（リーダー）」「25年以降（管理職）」
担当→EX・主事→SX・主務→AX・主任・課長→次長→部長→役員
※Pコース（実務職）とMコース（管理職）の選択権あり

■配属先情報：
◇部署構成
50代5名、40代1名、30代2名、20代4名（平均年齢40歳、一番上は54歳、一番下は25歳：中途社員比率16％）で構成されています。
◇部署の雰囲気
基本個人単位で自分の担当案件を進めています。課長・Ｇリーダーはコミュニケーション力を重視しており、困り事など聞き込みグループ内の助け合いを推進しています。
◇役割
自動車部品向け生産設備の電気配線・PLC調整、お客様に品質・コスト・納期で満足して頂く設備製作
◇課題＆取り組み
設備の要求機能が高度化している中、技術力アップと設備品質の維持と更なる向上に向け、対応人材の強化／育成
◇現在の課題
中堅層の人員不足により若年層の育成に苦戦しており人の技術力の偏りが大きく、また、プロジェクトを牽引するリーダ格人材の不足

■働き方：
◇休日出勤：月0～4日程発生します。休日出勤の場合は、代休を取得いただきます。（希望あれば100%取得可能）
◇出張について：頻度は決まっていませんが、愛知県内及び三重県への出張があります。
◇海外出向について：部署異動しない限りはございません。

変更の範囲：本文参照

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・オムロン、キーエンス、三菱等のPLC制御設備の調整経験者
・生産設備の電気配線、PLC調整を5年以上経験している方（1社継続で）
・自身がリーダーシップをとり他部署、客先と折衝し課員を引っ張りながら業務遂行が出来る方
■歓迎条件：
・オムロンNJシリーズPLCの調整経験者
・自動車部品向け生産設備の電気配線、PLC調整を経験している方
・業務経験を積みスキルを向上させたのち管理職（マネジメント）をめざしたい方

＜予定年収＞
500万円～600万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：265,000円～320,000円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
265,000円～320,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年齢、経験などを踏まえて決定します。
■上記年収額は残業代込（17時間／月※全社平均残業時間）、想定月額：30～37万円
■賞与：年2回　※計5.0ヶ月分（2023年実績）
■割増賃金率：残業手当（30%）、深夜手当（30%）、休日勤務手当（45%）　※いずれも法定割増率を5％上回る水準

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。