カーボンニュートラルエネルギーの普及に向けたシステム開発

【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】

■募集背景：
・カーボンニュートラル達成に向け、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています
・将来的には組織のリーダーとしてカーボンニュートラル企画推進を図っていただきたいです

■業務概要：
・自動車のカーボンニュートラル実現のためには、カーボンニュートラルエネルギーの普及促進が必須です
・普及に向けてモビリティでのエネルギーの安心安全な供給システム、エネルギーの特性に合わせたパワートレーン技術のブレークスルーが必要となります

■業務詳細：
・カーボンニュートラルエネルギーのモビリティでのシステム企画業務
・カーボンニュートラルエネルギーのモビリティでの安心安全な供給システム構築
・カーボンニュートラルエネルギーのレシプロエンジンでの燃焼・排気システム開発

■組織構成：
・CN開発センター　CNエネルギー開発部CNエネルギー開発室（Gr:8名）に配属予定です

■業務のやりがい：
◎自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、　行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です
◎総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って　仕事に取り組める魅力的な業務がたくさんあります

■当社について：
世界を代表する企業の１社であるトヨタ自動車ですが、体質は古くなく、常に時代に沿って時代を創るような事業を展開してきました。単なるクルマ作りではなく、世界中の人々の豊かで安心安全の暮らしを作ることが、当社に出来ることであり、同時に皆様が当社に入社することで出来ることでもあります。「トヨタイムズ」も是非ご覧ください。 https://toyotatimes.jp/

■トヨタの働き方のリアル：※HP情報/23年度
・育児休職平均取得期間　女性15.2か月、男性2.0か月
・男性の育児休職取得率　61.5％
・育児休職取得後復職率　99.8％
・年休取得率87.8％
・平均残業時間21.8時間
・在宅率50％
・離職率0.9％

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
以下（1）（2）の条件をともに満たす方
（1）以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること
└機械工学、材料工学、電気電子工学
（2）カーボンニュートラルエネルギーのモビリティに関わる企画や将来技術に関心を持ち、関連領域の開発、設計の経験を有すること

■歓迎条件：
・モビリティでのレシプロエンジンシステムの企画、開発
・レシプロエンジンの燃焼、排気システム開発
・燃料供給システムの開発

＜予定年収＞
500万円～1,680万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：290,000円～780,000円

＜月給＞
290,000円～780,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
《想定年収》
メンバー相当：500～700万円／基本給29～38万円
チームリーダー相当：830～950万円／基本給42～49万円
マネージャー相当：1,540～1,680万円／基本給71～78万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。