船舶エンジンのメンテナンス・修繕：未経験歓迎の工務・仕上職

船が性質を保ちながら安全快適な航行をするために必要な、定期的な検査(車でいう車検)や修繕を行うポジションを募集しています！フェリー、貨物船といった国内で活躍する中型の船がメイン！

※本求人は、当社の業務内容に興味のある方や、「自分に向いている仕事がわからないけど海や船舶に携わりたい」といった方に向けて広く応募を募る求人です。
書類選考後、面接内で経験や志向性（やりたい仕事軸・叶えていきたいキャリアや方向性）を元に、当社採用担当が配属ポジションをマッチングします！

■今回は以下の2ポジションでの募集となります。
工務職(機関課)：川尻工場、若葉工場
仕上職(機関課)：川尻工場、若葉工場

【機関課】船の心臓部であるエンジン等のメンテナンスを担当しています。

■職務内容：
☆工務職とは…船の定期的なメンテナンスに関する修繕作業を計画し、作業を監督する

【具体的には】
・現場作業の人員配置や進捗確認、船長・機関長との打ち合わせ
・仕様書や見積作成などの事務作業、部品発注等
※現場：内勤事務=８：２のイメージで、現場での管理業務が中心となります。(長期出張なし)

☆仕上職とは…船の心臓部であるエンジンの分解・整備・組立

【具体的には】
・主機関や発電機等を船内から陸揚げし、全て分解して整備を行う
・プロペラや舵の研磨・ゆがみの確認
※基本的にチームで業務を行っていただきますので、1人になる心配はありません。

■教育制度：
・OJT中心の教育を実施。実際にものを見て覚えて頂き、先輩社員がどのような動きをしているか見て覚えます。
先輩社員が都度教えてくれる環境ですので、未経験の方でもご安心ください！
・独り立ちまでの想定期間：半年～1年で基本的な業務・知識は身に着けることができます。

★活躍人材の特徴★※船等の知識は入社後でＯＫ！
◎チームで働くことが好きな人
◎責任感の強い人
◎柔軟な対応が得意な人

■配属先の組織構成
川尻工場：課長級2名(40～50代)、工程管理職3名(20～60代)、技能職（仕上職）　8名（10～50代）
若葉工場：課長級2名(40～50代)、工程管理職3名(20～40代)、技能職（仕上職/倉庫係）　11名（20～50代）
★半数以上は中途入社者が活躍中！

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・普通自動車運転免許
・本業務にチャレンジしたい方
□業種未経験歓迎　□職種未経験歓迎　…異業種出身者も多く活躍中です（異業種例：海運業、建設業、バルブなどのメーカーの営業、自衛隊など）

■歓迎条件：
・玉掛技能者・フォークリフト運転技能者
※＜会社補助あり＞船舶免許、フォークリフト、酸素欠乏危険作業主任者等の講習費用については、必要と判断したものは会社で負担して取得していただく形となっています。

＜予定年収＞
380万円～490万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：205,000円～260,500円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
205,000円～260,500円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※予定年収は選考を通じて上下する可能性あり。想定残業手当を含んだ金額です（残業手当は時間分全支給）
■賞与：年2回　年間計4か月分目安
■昇給：年1回　1月あたり15,000円～（今年度実績、ベースアップ込み）
■給与締め：毎月20日
■給与支払日：毎月当月28日

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。