名工建設株式会社
愛知県 名古屋市
正社員
年収500万円〜900万円
3日前
■年間休日121日で振休・代休取得徹底 初任地も考慮
■夜勤も月平均5回程度
■帰省手当（月4回）社宅負担 別居手当など、転勤時の手当補填
■業務内容：
名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。
今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。
■具体的には
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。
≪保線工事≫
作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。
≪敷設工事≫
従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
■広がるニーズ
JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。
■働く環境
【夜勤について】
月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します
【年間休日】
年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。
【残業時間】
平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています
【転勤について】
初任地は静岡で配属頂きますが、工事によっては関東～大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。
変更の範囲：会社の定める業務
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
軌道工事の施工管理経験者
■歓迎条件
JR関連の軌道工事を経験されている方
＜予定年収＞
500万円～900万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円～500,000円
＜月給＞
300,000円～500,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■昇給：年1回
■賞与：年2回
■諸手当：時間外割増手当、現場手当（現場勤務者のみ）、営業手当、扶養手当 他
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
情報ソース: Doda