線路工事の作業員（未経験歓迎・学歴不問）

★当社について
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JRや東武鉄道などの線路の修理やメンテナンス、レールの新設や切り替え、土木作業など「軌道工事」全般を担当しています。線路という交通インフラを、定期的なメンテナンスで守ることが当社の役目です。

＜軌道工事って？＞
◆レール／列車が走る道であり、車輪が滑る場所となる。
◆マクラギ／レールを支え、列車の荷重を分散させる。
◆道床（どうしょう）／レールやマクラギの下に敷かれる砂利など。

この3つで構成される「軌道」を点検・補修するのが軌道工事です。

★詳しい仕事内容
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【メンテナンス】
・曲がったレールや壊れたマクラギの交換、角が取れた砂利の入れ替えなどを行います。
・専用の機械でレールに振動を与え、マクラギの下に砕石を入れて押し固め、レールがまっすぐになっているか目視・機械の計測でチェックする作業も担当します。

■レールの新設や切替作業
・新たなレールの設置行います。
・ポイントとなる地点で別の線路に移動させる分岐器作業、線路切り替え工事なども担当します。

＼POINT／
※基本的なメンテナンス作業は、2～3週間くらいですが、数カ月かかる大規模工事を行うこともあります。
※終電後～始発前で工事を行なう場合が多いため、夜勤がメイン。日勤の場合は夜勤で使う道具の準備などを行ないます。

★入社後はじっくり研修
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・最初は道具を持ってくるなど先輩のお手伝いから始めましょう。
・数年後の独り立ちに向けて、研修やOJTを通して仕事の流れを覚え、じっくり成長していきましょう。

★チーム制だから安心！
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・仕事は1チーム10名前後のチーム制。
・経験5年以上のベテラン管理者が1名、経験3年以上の責任者が1名のもとで工事を実施します。
※先輩たちと一緒なので、未経験の方もご安心ください。

◎入社時点で必要なスキルや経験は一切ありません。
◎「電車」や「工事」に詳しい必要もありません。

意欲・人柄重視の採用です。
社会人・正社員デビューを目指す方も歓迎します！

※学歴不問
※職種未経験歓迎
※業種未経験歓迎
※第二新卒歓迎
※社会人経験10年以上の方歓迎
※ブランクのある方歓迎

月給38万5000円～50万7500円＋賞与年2回＋決算手当

日給1万2000円～1万5000円

※経験・能力などを考慮の上、決定いたします。
※残業代は別途全額支給します。

＜月収イメージ＞
33万9000円以上／未経験入社・1年目
（内訳：月給29万9000円（26日勤務×1万2000円）＋資格手当1万円）