会社の定める業務・学歴不問・年齢より年収の変更の可能性あり（トラックの荷台製造）

■業務概要：
トラックの荷台部分の製造工程を担当していただきます。製造工程は設計図を見ながら下記のように進めていきます。作業の割合としては溶接が5割ほどを占めます。
《金属板や木板のカット→曲げ加工→溶接→ドリリング（穴あけ加工）→塗装→ボルト締め→車体への設置→完成》
荷台を1から作成し、完成まで携わる一貫生産ため、出来上がったときには達成感とやりがいを感じることができます。

■トラックの基礎知識：
トラックの新車を購入した際は荷台部分ががついていない状態がほとんどです。イメージしやすく表現すると、トラックの箱のような部分がない状態です。荷台部分は様々な用途に合わせて大きさや形、扉の開閉方法などが異なります。

■業務詳細：
取扱いは軽トラックから15トンの大型トラックまで幅広くあります。トラックディーラーはいすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうなどとパイプがあります。
工期は短いもので1日、長くかかるもので半年かけて製作しています。直近の案件は1日から数か月で製作するものがメインです。
日勤かつ固定休、残業も少ないため、プライベートの予定も立てやすい環境です。

■組織体制：
受注管理や設計図の作成を担当する社長と、製造担当の60代男性1名、事務のサポートをする女性の計3名が在籍しています。

■当社の特徴：
自動車の車体改造を香川県高松市を拠点として実施しています。
また、トラックのウイングやバン、アルミ溶接に対応しているだけでなく、自動車ボディーの修理および製造も行っています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
溶接の経験をお持ちの方

＜予定年収＞
300万円～400万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：210,000円～250,000円

＜月給＞
210,000円～250,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験・年齢より年収の変更の可能性あり

記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含みます。