世界No.1シェア製品有Tier1企業・会社と提携した各種施設のドアを保持する柱であるセンターピラー・会社の定める業務・サッカー（入社後メンター制度があり・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます）

～トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%～
■募集背景：
老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る当社。顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。

■業務内容：
ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造に使用する金型製作における金型メーカーの打ち合わせ、トライアウト(試作・試し打ち)等を行い、最終的に製造部への引き渡しまで担当いただきます。

■業務詳細：
当社の別部門から受けた板金プレス金型の仕様をもとに生産準備・設計変更業務等をお任せします
・金型メーカーとの型図面の検図、修正
・製品精度・生産性確認トライアウト
・プレス工程の設定
※トライアウトには、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対して顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。
※入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。

■働き方：
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。
・本社工場で製造した金型を、国内の別工場や海外のグループ会社の工場(北米・タイ・台湾など)に配送し、現地でトライアウトを行うこともあるため出張も発生致します。
・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。3～4人のペアで1人あたり年1回、1週間程～3か月程の期間で出張します。

■当社の強み：
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
・金型のトライアウト経験をお持ちの方
・金型の改善、指示ができる方

■歓迎条件
・英語を使った仕事を行うことに前向きな方
・プレス部品の生産技術経験
・自動車業界での生産技術経験

＜予定年収＞
450万円～750万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：230,000円～370,000円

＜月給＞
230,000円～370,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：年1回
■賞与：年2回　（5.4ヶ月/過去実績）
※上記年収は目安であり、年齢、前職経験等を考慮し決定します。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。