電気通信施工管理(第二新卒歓迎)

アイ電気通信株式会社

正社員

勤務地

大阪府 大阪市

雇用形態

正社員

給与

年収340万円〜480万円

掲載日

3日前

特徴・待遇

ホテル 要免許・資格 普通自動車第一種免許 残業手当あり 社会保険完備 雇用保険 労災保険 健康保険 厚生年金 有給休暇あり 退職金制度あり 住宅手当 賞与あり 完全週休二日制 正社員

仕事内容

仕事内容詳細

《四電工グループ会社》
電気通信設備工事および保守、電気設備工事、無線通信設備工事、消防設備工事、省エネルギー対策工事などを行う同社において、施工管理業務をご担当いただきます。

【働き方ポイント】
★未経験入社もいらっしゃいます!
★年休125日・月平均残業15~20時間
★休日出社は発生しても振替休日取得!
★平均勤続年数14~15年、有給取得率73%

【案件内容】
関西エリアについては大きく2種類の案件をメインにご担当頂きます。
(1)高速道路交通情報システムの整備…情報通信ネットワークの構築に必要な光ケーブルの敷設、接続および機器の設置や調整など、道路通信工事全般の施工。(直近工事実績:2020年開業済の阪神高速大和川線通信設備工事など)

(2)一般電気工事…オフィスビルや商業施設、ホテル、公共施設などの空調設備等の電源、照明器具やコンセント、各種弱電機器、防災設備の施工、携帯電話基地局の設置工事、太陽光発電などの省エネ設備の施工。(直近工事実績:天王寺MIOリニューアル工事、京都鉄道博物館、セブンパーク天美等)

【業務詳細】
各現場での施工管理業務(設計図を基に施工図の作成、工程管理や、
安全・品質・原価などを総合的に管理)

【担当エリア】
関西圏、四国となり、工期は最短1日最長3年になります。
夜間工事は無く、現場によっては直行直帰可能です。

【組織構成】
10代・20代が16名、30代が6名、40代が8名、50代が21名で構成されております。

【入社後の流れ】
入社後は現場に入るための安全講習等の教育をし、その後先輩の下でOJTを中心に業務を覚えていただきます。

【事業推進状況】
高速道路や鉄道情報システムを支えている同社は、売上、利益ともに成長を続けており、高速道路関連では、「阪神高速道路 通信線路補修工事」(2024年3月~2026年4月)、「阪神高速道路 料金所安全対策設備更新工事」(2025年3月~2027年10月)、一般電気工事関連では、「北大阪トラックターミナル2期棟建設工事(2024年6月~2026年3月)などの案件が現在進行しています。

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

対象者タイトル

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

対象者詳細

<応募資格/応募条件>
【必須条件】以下(1)~(2)いずれかに該当する方
(1)電気工事、電気通信・工事の施工管理経験をお持ちの方(ご経験年数は不問です)
(2)第二種電気工事士、二級電気工事施工管理技士、二級電気通信工事施工管理技士いずれかの資格をお持ちの方

<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種、電気通信の工事担任者第3種、第2種電気工事士、電気通信工事施工管理技士2級、電気工事施工管理技士2級、電気工事施工管理技士補2級、電気通信工事施工管理技士補2級

雇用形態

雇用形態

正社員

給与

給与詳細

<予定年収>
340万円~480万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):218,000円~226,000円
固定残業手当/月:16,000円~29,000円(固定残業時間9時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

<月給>
234,000円~255,000円(一律手当を含む)

<昇給有無>

<残業手当>

<給与補足>
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月、12月)業績により決算賞与有り(年1回)

※年収は経験や保有資格により相談可能です。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

企業情報

企業名

アイ電気通信株式会社

情報ソース: Doda

企業情報

アイ電気通信株式会社