橋梁の施工管理（未経験歓迎・国家資格取得可能）

◆◇大鳴門橋なども手掛けています／橋梁の補強や腐食・錆を防ぐ工法などで橋の未来を守るお仕事◇◆
===求人のPOINT===
【未経験歓迎】ゼロから手に職つけて資格取得をすることが可能♪鮮魚店で魚の仕入れをしていた方、ベトナムから来られている方も活躍中！

【安心して働ける環境】風通しが良く、人間関係が良い、働きやすい職場環境です。残業は繁忙期でも30H程度で、閑散期はほぼありません。

【業績好調】受注は非常に好調！1970年をピークに全国で建設された橋梁が約50年の寿命を迎え始めていることから、当社独自の橋の補修・補強の技術を必要とする工事が益々増加することが予想されます。

【業務内容】
橋梁補修等の施工管理をお任せします。受注工事全体を管理し、工事を円滑に進めることがミッションです。先輩社員の同行から業務を覚えていただきます。

≪1日の流れ（例）≫
8:00　現場集合・朝礼
8:15　作業開始
12:00　昼飯
13:00　作業開始
15:00　現場撤収
16:00　帰社、写真整理、書類作成
17:00　退社

【業務の特徴】
◎基本的には県内のみなため、出張はほぼありません。現場規模は3日で終わるものから、1年かかるものまで様々です。
◎直行直帰可能！現場では橋のひび割れの長さ、幅、コンクリート欠損の裂け目の状態や調査書に記載ある内容と実際の現場を見比べていきます。調査書にまとめて役所とすりあわせ、了承が出たら職人さんに入っていただき作業開始です。一個一個の作業で作業前と後の写真を撮っていくので、多いところだと一つの現場で1000枚～2000枚撮ります。

■当社について
社長は、地元の阿南工業高等専門学校で土木の技術を学び、卒業後すぐ徳島県に本社のある鉄工所に入社。橋を中心に建設する会社で19年勤めている中で、元々は、航空機の構造材やゴルフクラブのシャフト、釣りざおなどに使われていた炭素繊維CABOCON（カボコン）を橋本体の補修・補強に用いるCABOCON工法を独自研究。山口大学などの協力を得て実験を重ね、ついには全国から56社の企業参加を受けてCABOCON工法研究会の発足。これまでの重機を使っての大がかりな作業がなくなり、現在では全国でCABOCON工法の認知が深まっています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
～未経験大歓迎～
★前向きにチャレンジ頂ける方★

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

＜予定年収＞
280万円～350万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：180,000円～230,000円

＜月給＞
180,000円～230,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与：年2回（前年度実績：3.2か月分）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。