増収増益安定の鉄道インフラの施工管理（長期休暇取得可）

～JR系の建設会社から受注で安定事業／年間休日110日・土日休・残業20ｈ・長期休暇可／UIターン歓迎（転居費用応相談）～

■業務内容：
高架橋やトンネル、駅ホームなど鉄道施設を中心とした、コンクリート構造物のメンテナンス・修繕工事を専門におこなう会社にて工事の全体管理をおこないます。
主な取引先はJR西日本系列の建設会社であり、景気の影響を受けにくい、世の中に必要とされるインフラ産業です。

■業務詳細：
・計画書の作成 ／ クライアントや現場スタッフとの打合わせ ／ 工程管理
・安全管理 ／ 品質管理 ／ 原価管理 等
期間は1か月～数か月程度です。基本は岡山、山口内中心の案件です。
岡山ではひとりの施工管理者が2～3の現場を掛け持ちで担当する場合もあります。山口ではほぼ専属です。

■組織構成：
配属部署には5名程度(20~50代)・事務員2名が在籍しています。 ※業界未経験でご入社・ご活躍されている方が多いです！

■働き方
年間休日110日、土日休、残業20ｈ程度、現場の状況により休日出勤の際には代休取得
転勤・出張無し
ＧＷ、夏季休暇、年末年始休暇は長期で取得可能（7～10日）

■業績好調＋経営安定
・公共性の高い仕事！需要長期的にあり将来性抜群
・JR系の建設会社と太いパイプがあり、業績は増収増益
※決算賞与は、会社利益額の最大30％を従業員に還元するルールとなっています。損益管理をしっかり行っていますので、ほぼ毎年支給しております。

■サポート体制
・鉄道関連の専門資格、クレーン、玉掛など資格取得費用は会社負担
・土木施工管理技士（1級・2級）や建築施工管理技士（1級・2級）を取得すれば、毎月手当（5,000円～10,000円）を支給
※資格をお持ちでない方も入社後に資格支援制度を利用し、手に職つけて働けます。

■企業詳細
鉄道関連の維持管理工事やコンクリート修繕工事など、高い専門性を活かした技術力で大手企業と多数の取引を行っています。
景気の影響を受けない安定した事業展開を行い着実に成長しています。
社員の幸せを一番に考えた働きやすい環境づくりに力を入れており社員の意見を取り入れた評価制度を導入し、モチベーションアップにも繋げています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・普通自動車免許（第1種）
・土木・建築関係の経験　又は現場経験お持ちの方

■歓迎条件
・1級、2級　土木施工管理技士の資格保有者
・1級、2級　建築施工管理技士の資格保有者

＜予定年収＞
350万円～600万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：240,570円～338,440円
固定残業手当/月：40,000円～50,000円（固定残業時間25時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
280,570円～388,440円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※予定年収は年齢・経験・能力等を考慮の上決定
■賞与：過去実績…年1回※業績による
■休日出勤は別途休日出勤手当を支給

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。