オペレーション構築・本船フォアマン経験者（普通自動車運転免許・AT限定可）

■採用背景
「世の中にある物流の無駄を省く」
経済のグローバル化、EＣの普及等により、動くモノの「量」は増加し、モノの「動き方」も複雑さを極めます。
日本国内は人口減を背景に物流の担い手が減少、トラックなどのCO２排出による環境問題への取り組みも待ったなしの状況です。
世の中には「無駄な」物流が多く残されています。
貨物輸送の９０％以上を担うトラック輸送に、積載率（最大積載量に対する実際の積載数量）が４割を下回っている現状があり、６割のトラックは空の状態で走っています。
「無駄」な物流が非常に多く残されており、無駄をなくすとともに、お客のビジネス上の課題解決まで踏み込んだサービスを提供することで、取引を拡大しています。社会インフラたる物流を支え、守ることが使命です。
BtoB、BtoCの領域において、物流の最適化・サプライチェーンの清流化を図る当社のサービスは、あらゆる業種・業界の企業様の販売戦略・サステナビリティ戦略・経営戦略に大きく貢献できるため、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。成長を続け、より高いレベルのサービスを提供するため、採用強化を図ります。

■業務詳細
豊橋神野港を中心に、自動車船、バルク船、コンテナ船等の貨物船の貨物積み降ろし（本船荷役）のオペレーション構築・推進を担って戴きます。
・本船荷役プランニング：国内外の港、船会社と連携をとり、輸出入貨物の積載スペース確認・確保等を行い、荷役計画を立案
・本船荷役フォアマン：本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者)となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティング
※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国の船員(クルー)と平易な英語でのコミュニケーションがベース

20代活躍

■必須
・社会人経験1年以上
・普通自動車運転免許（AT限定可）

■歓迎:
・本船フォアマン経験者
・長く勤務し、成長することができる方
・飽くなき向上心をお持ちの方
・環境変化を愉しみ、柔軟に対応できる方
・「自己改革」できる方

※試用期間は6ヶ月で、その間の雇用形態は同じです。そのほかの条件に変更はありません。

JR豊橋駅より車で30分

◇ 雇用保険
◇ 労災保険
◇ 厚生年金
◇ 健康保険
◇ 交通費支給あり
・社宅、独身寮完備（入居制限及び一部自己負担有）
・退職金、確定給付企業年金、確定拠出年金、財形貯畜制度
・自己啓発、資格取得奨励制度
・慶弔見舞金
・定期健康診断
・各種保養施設
・グループ体育文化会