鉄道関連の電気通信施工管理職(第二新卒歓迎)

アイ電気通信株式会社

正社員

勤務地

大阪府 大阪市

雇用形態

正社員

給与

年収340万円〜480万円

掲載日

3日前

特徴・待遇

要免許・資格 普通自動車第一種免許 残業手当あり 社会保険完備 雇用保険 労災保険 健康保険 厚生年金 有給休暇あり 退職金制度あり 住宅手当 賞与あり 完全週休二日制 正社員

仕事内容

仕事内容詳細

《四電工グループ会社》
電気通信設備工事および保守、電気設備工事、無線通信設備工事、消防設備工事、省エネルギー対策工事などを行う同社において、施工管理業務をご担当頂きます。

【働き方ポイント】
★年休125日・夜勤手当有・月平均残業15~20時間
★休日出社は発生しても振替休日を取得。
★平均勤続年数14~15年、有給取得率73%

【業務案件】
鉄道交通情報システムの整備がメインの業務になります。
自動改札機設置、ITVカメラ(防犯カメラ)設置、ホームドア設置、
携帯電話の不感知対策工事における、各現場での施工管理業務
(設計図を基に施工図の作成、工程管理や、安全・品質・原価などを
総合的に管理)をお任せします。

【担当エリア】
関東圏がメインで、工期は最短1日最長3年になります。
鉄道の現場ですので、夜間業務がほとんどになりますが、
夜勤の次の日は夜勤明けの休みとなります。(夜勤手当あり)

【工事実績】
高輪ゲートウェイ駅の自動改札機の設置、ホームドアの設置、ITVカメラ
や駅構内の設備工事(2020年)電気系統の全般。

【組織構成】
東京工事部は20代が7名、30代が4名、40代が3名、50代が10名で構成されております。

【入社後の流れ】
入社後は現場に入るための安全講習等の教育をし、その後先輩の下でOJTを中心に業務を覚えていただきます。

【事業推進状況】
高速道路や鉄道の情報システムを支えている同社は、売上、利益ともに成長を続けており、関東エリアにおいては、JR・東京モノレール浜松町駅地域再開発(2032年完成予定)、品川開発プロジェクト第1期3街区新築工事(2026年完成予定)、東京駅南部自由通路通信設備支障移転他工事(2027年完成予定)など。

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

対象者タイトル

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

対象者詳細

<応募資格/応募条件>
【必須条件】
(1)電気(工事施工・通信・工事)等のご経験をお持ちの方
(2)第二種電気工事士、二級電気工事施工管理技士、二級電気通信工事施工管理技士いずれかの資格をお持ちの方

<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種、電気通信の工事担任者第2種、第2種電気工事士、電気通信工事施工管理技士2級、電気工事施工管理技士2級、電気工事施工管理技士補2級、電気通信工事施工管理技士補2級

雇用形態

雇用形態

正社員

給与

給与詳細

<予定年収>
340万円~480万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):218,000円~226,000円
固定残業手当/月:16,000円~29,000円(固定残業時間9時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

<月給>
234,000円~255,000円(一律手当を含む)

<昇給有無>

<残業手当>

<給与補足>
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月、12月)業績により決算賞与有り(年1回)

※年収は経験や保有資格により相談可能です。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

企業情報

企業名

アイ電気通信株式会社

情報ソース: Doda

企業情報

アイ電気通信株式会社