土木・鉄道の品質管理

■担当業務：
同社が受注した橋梁の設計施工案件において、現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をご担当します。

■魅力：
・元請け企業なので、働き方は柔軟です（例：納期設定／ひとり1案件担当など）
・大きな案件規模に関われます（10億円規模～40億円規模など）

■詳細：
主な仕事としては様々な施設やオフィスビル、道路、鉄道、ダム、上下水道、橋梁、トンネルなどのコンクリート構造物の新設、補修・補強工事などです。
※東海エリアの代表的な建設物※
桜通線の野波～徳重間の路線延長など

■同社沿革：
橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしや産業を支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社に関しては、300年を超える歴史があり、1705年に錢高林右衛門が棟梁として建立に携わった本願寺尾崎別院が創業の瞬間でした。その後1887年に錢高組に改め、明治の文明開化の波と共に勃興しつつあった西洋建築の新技術や近代経営を取り入れ、数々の建築物を世に残してきました。
昭和初期には「橋の錢高組」の異名をとり、勝鬨橋や旧瀬田唐橋など数多くの橋の施工実績を残しています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・土木施工管理の実務経験がある方

■希望条件：
・橋梁に関する施工管理経験をお持ちの方
・土木施工管理技師の資格をお持ちの方(年齢と合わせて勘案いたします)
・プレストレスト・コンクリートを使っての橋梁の案件に関わった経験をお持ちの方

＜必要資格＞
歓迎条件：普通自動車免許第一種

＜予定年収＞
450万円～1,000万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：265,000円～315,000円
固定残業手当/月：80,000円～99,000円（固定残業時間40時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
345,000円～414,000円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
ご経験、スキルによりご年収を判断いたします。
残業代込みの金額になります。
（別途業績に応じて賞与が支給されます。）

記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含みます。