鉄道の軌道工事作業員（検修）

鉄道軌道工事請負・軌道工事等に関する検修業務。ＪＲ東日本、三
陸鉄道、岩手開発鉄道の線路設備保守。

仙建工業（株）の協力会社として、軌道の保守工事に関する業務と
検修業務を行っている。

・深夜業手当：１，５００円／日程度（２２時～５時）
・職務手当：３，０００円／月（責任者クラスで支給）
・技能手当：２，０００円／月（２級土木施工管理）
・役付手当：５００円／日～２，５００円／日
　（当日の役職従事で支給）
・１か月あたり平均基準外賃金：６６，９１９円／月

・業務で必要な資格は、会社の負担で取得できます。・鉄道のメンテンンス工事は計画的に施工年間を通して施工しますので、仕事が途切れることがありません。・仕事は、現場の作業が終われば業務終了となりますので、残業はほとんどありません。休日に出勤となった場合は、超過勤務として、従事した時間に応じて割増賃金をお支払いします。・現場は、東北本線　花巻～盛岡、田沢湖線　盛岡～県境の線路内となり、日々変わりますが、会社に出社後に会社の車で移動し、会社に戻った後に帰宅となります。・鉄道のメンテナンス工事は列車の走行しない時間帯しか作業ができないため、実作業時間は、３～４時間程度の時もあります。その際は、現場までの移動時間や作業できる時間までの待機時間が長くなりますが、体を休めることができます。・モデルケース（年収）：入社　２年目　　３７９万円入社　５年目　　４３１万円入社１０年目　　５２３万円
■中高年層（ミドルシニア）で正社員雇用の機会に恵まれなかった方歓迎求人・応募要件の詳細については、相談窓口にてお問い合わせ下さい。

線路はレール、まくらぎ、道床で構成され、列車の走行により少
しずつ歪みが生じ、定期的に直さなければ、安全に走行できません
。その線路を直す作業を我々は行っております。
　線路の仕事は、列車の通らない限られた時間で線路を直し列車が
安全に走行できるように仕上げる必要があるため、どの建設会社で
もできる仕事ではなく、専門性の高い仕事です。
　我々にしかない技術を身に着け、社会に必要とされ、やりがいと
誇りをもてる鉄道保守の仕事を一緒にしませんか。