車両電気システム設計エンジニア（チームリーダー）/在宅勤務可

～パパママエンジニア活躍中／商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車グループ～

■業務内容：
車両全体の電気系統設計に携わるエンジニアポジションになります。
本ポジションでは、車両に搭載される電気配線（ハーネス）の経路やレイアウトを検討し、最適な電気系統の構築を目指します。設計段階では、車両全体の構造や他部品との干渉を考慮しながら、効率的かつ安全な配線ルートを設計することが求められます。レイアウト設計を担当した後は、ハーネス設計担当者と連携し、耐久性や他部品との整合性を踏まえた詳細な配線図の再検討を行います。部門間での密なコミュニケーションが重要となるポジションです。

＜案件の担当について＞
チームは数名で担当しますが、商用車の種類は多岐にわたるため、効率的なバリエーション展開を考慮し、一人で複数の設計を行うことがあります。開発内容に応じて、車型や搭載装置ごとに担当を割り振ることもあります。メンバーの業務分担を指示する役割はチームリーダーが担います。

■配属先情報：
20～30代の社員が20数名在籍しています。

■働き方：
・毎週(水)と(金)はノー残業デーです。残業をするには役員承認が必要となる為、ほぼ100%の社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。
・当社の拠点は藤沢工場内1拠点のみ。一つの地域で長く腰を据えて専門性を深めながら設計業務に取り組めます。転勤への不安がないので安心してキャリアを積むことができます。子育て世代（パパさんママさん技術者）も活躍中です。男性の育休取得も進んでおり、男女ともに職場復帰率は100%です。

■活躍する人材：
人の意見を聞きつつ、自分の考えを適切に伝えることが重要です。各装置の設計者、組み立て関係者、サプライヤーなどと話す機会が多く、相手の要求を踏まえて論理的に合意形成を図ることが求められます。指示されたことを黙々と実行するだけではなく、能動的に周りを巻き込みながら業務を推進する姿勢が必要です。

■安定・将来性：
物流の要として常に需要があり、安定成長が期待でき社会インフラを支え、時代と共に進化し続ける業界です。今後はEV化・自動運転など新技術で更なる成長が見込め、経済を支える基盤産業で景気に強く将来性も高く、人・物の移動を支える不可欠な業界で安定性抜群です。

変更の範囲：会社の定める業務

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
アナログ回路設計などのご経験

■歓迎条件：
車に関する知識

＜予定年収＞
650万円～900万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：376,000円～520,000円

＜月給＞
376,000円～520,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記の想定年収は、あくまで想定年収です。オファー年収は前職や希望を考慮の上、ご経験や選考結果を通じて決定されます。
■昇給：年1回（6月）
■賞与実績：年2回（昨年度実績6ヶ月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。